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重庆渝武高速公路复线观音峡嘉陵江特大桥主墩全部封顶

时间:2022-09-14 07:06:45 | 浏览:3720

来源:中国交通新闻网9月5日,随着最后一斗混凝土入模,观音峡嘉陵江特大桥主墩右幅14号墩最后一节墩身浇筑完毕。标志着由中交一公局集团承建的重庆渝武高速公路复线(北碚至合川段)观音峡嘉陵江特大桥主墩全部封顶,主桥下部结构全部完成,主桥全面进入

来源:中国交通新闻网

9月5日,随着最后一斗混凝土入模,观音峡嘉陵江特大桥主墩右幅14号墩最后一节墩身浇筑完毕。标志着由中交一公局集团承建的重庆渝武高速公路复线(北碚至合川段)观音峡嘉陵江特大桥主墩全部封顶,主桥下部结构全部完成,主桥全面进入上部结构施工。

观音峡嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区施家梁镇,为渝武高速公路复线项目重难点控制性工程之一,左线桥长1070.5米,右线桥长1260.5米,主桥为124米+235米+124米连续刚构桥。4个主墩均位于嘉陵江两岸,右幅14号主墩桩基位于嘉陵江江中,墩身高达94.69米,相当于30多层楼高,为全线最高墩柱。

自开工建设以来,项目团队针对14号墩桩基水下施工的特殊情况,采取先水下爆破承台基岩再筑岛施工桩基+咬合桩围堰施工承台方案,仅花费了162天完成了水下爆破、抛石笼、筑岛、桩基、咬合桩围堰、承台及5节墩柱的施工,顺利完成出水目标。又针对观音峡嘉陵江特大桥急流、裸岩、 高墩、大跨及混凝土强度高等特点,项目团队多次召开主墩施工方案讨论及技术交底会,根据现场进展情况加大资源配置,克服重庆地区夏季高温多雨的不利因素,经过110天不间断的努力施工,安全、高效地完成高墩混凝土浇筑任务,顺利完成主墩的全部封顶。

观音峡嘉陵江特大桥建成后,将进一步改善合川、北碚至重庆主城区交通压力,推动区域资源开发,促使沿线区县“进城入圈”步伐不断提速,对推动成渝双城经济圈发展具有重要意义。

本文来自【中国交通新闻网】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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